К барьеру, Господа!.. Или CX закрытие фикс сезона.

Именно к барьеру, хотя господ там не было.
Почти неделю после велокросса в Сестрорецке я думал ехать ли на закрытие Фикс сезона в Пушкин. С одной стороны азарт и жажда наживы, с другой - лень и боязнь плохой погоды. Кроме этого до последнего момента не было положения гонки.
В пятницу я изучил маршрут к месту старта и стало ясно что если ехать на гонку, то без группы поддержки, это был минус. Погода так же не обещала быть сказочной, во второй половине дня обещали дождь, это тоже минус. В субботу читаю положение, а там: "Продолжительность гонки около 20-25 минут по времени лидера". Ну ё! (с) =(
К вечеру субботы решаюсь все таки ехать на гонку, если утром не будет дождя.

День гонки. Проснулся поздно, посмотрел в окно - сухо, значит еду. С вечера ничего не готовил, все вещи собирал утром: комплект теплой одежды на после гонки, "гоночные" велотуфли, насос, свежая запаска, набор шестигранников, монтажки. Дальше больше, поимев небольшой опыт синглспид гонки и опасаясь подставы с наличием рельефа или его отсутствием беру с собой 9-ти скоростную кассету, хлыст, съемник, пару шестигранников, перчатки... надо было еще взять кусок цепи, но не подумал, решил что понизить на 39/17 цепи хватит. Запихнув все это в рюкзак, приготовился к выходу.

Ехать собирался на электричке от Воздухоплавательного парка, из дома вышел минут за 30 до электрички и покрутил по Лиговскому. Буквально через пару минут пошел мелкий, колючий снег - подстава, но домой возвращаться не серьезно, опять же это не дождь. Против ветра, докрутил до ж/д и благополучно погрузился в пустую электричку. Полчаса и я в Пушкине. Снега нет, сухо. К месту старта ехать собирался по встроенному в пульсомер навигатору, удобная штука, если заранее загрузить туда маршрут, но торопиться не стал, надеясь что в этой электричке я не единственный участник. Через пару минут пятеро смелых, не очень стройными рядами, двинули к месту старта. Против ветра мне крутить совсем не хотелось, поэтому я внаглую присел на колесе и так и доехал до места старта.

К моменту нашего приезда, чуть позже 13 часов, трасса уже была размечена, я сразу отметил для себя спуск к деревянному мостику и проезд по кочковатой целине, позже спуск оказался подъемом... =) Был еще один веселый элемент в виде деревянного мостика через канаву, находящийся на развороте на 180, как раз с пересечением по нему канавы. В канаве воды не было.

Вскоре началась регистрация, на которой я получил клевый антивандальный номер 18. Постепенно подтягивались зрители и участники, зазывала торопил всех регистрироваться, особенно в синглспид зачет, в котором, по слухам, было только три участника. Немного потупив и сняв с велосипеда все лишнее (крыло, фонари, сумку, насос) я отправился на просмотр. От просмотра я был в шоке.
Круг по часовой стрелке. Объезжаем короткой петлей с левым поворотом на 180 градусов фан зону, правым поворотом на 90 градусов выезжаем на деревянные мостки через канаву (кажись с жидкостью), после которых короткий торчек и резкий правый поворот на 90 градусов на узкую тропинку. По тропинке едем метров 100 и делаем левое перестроение через подсохшую канаву на параллельную пропинку. Еще метров через 100 делаем правый поворот на 90 и пересекаем эту же канаву, метров через 15 еще одна канава помельче, правый поворот на 90, левая шпилька на 180, правый поворот на 90 и еще одна канава, поуже и поглубже. За канавой правый поворот на 90 на парковую неширокую грунтовую дорожку, прямая метров 200, правый поворот на 90 на деревянный мостик через канаву, снова правый поворот на 90 и мы в точке начала моего повествования, т.е. перед фанзоной. Круг 500 метров, из них 1/5 придется бежать. Канавы без воды, но с глубокой подсохшей грязью, на склонах трава, т.е. скользко, ноги не промочишь, но проваливаешься по щиколотку, а если не спешиваться то это 100% черезруль. Проехать можно было только одну канаву. среднюю в дальней части круга, но не на одной передачке. Ко всему этому должны были добавиться барьеры.

Мне не ехалось вообще, а не бежалось еще больше вообще, я с ужасом смотрел на молодежь, которая летала по трассе как в Ж ужаленная, в очередной раз я подумал: "А что я тут забыл?". Радовало одно, маленький мостик который я проезжал без проблем, положил на прикатке подавляющее большинство участников, особенно когда подмок от начавшегося то ли снега, то ли ледяного дождя. Температура стремительно падала, часы, закрепленные на руле, покрылись коркой льда... Мне сухо и тепло, я в скафандре. =)  

Появляются барьеры, один на длинной прямой, метров за 30 до разврота через мостик, второй наверху, метров через 30 после торчка. Постепенно вместо снега начинается дождь, чтобы было не скучно и чтобы не остывать, я чуть-чуть катаюсь по трассе. Через барьеры не прыгаю, ноги отказываются после вчерашних 9 км по 4:13, объезжаю по траве. Отъехав от верхнего барьера несколько метров, давлю на педаль и цепь безвольно повисает на малой звезде... "И что я тут забыл!?" - думается мне в очередной раз... Осматриваю цепь, пин вырван из обеих внешних щечек цепи, но не потерян, каким-то чудом он покоится на своем месте в другом полузвене, пешком ковыляю до рюкзака. Дома - это дело двух минут, воткнуть полностью вывалившийся пин, или поставить новый кусок цепи, в парке. под дождиком, с выжимкой из мультитула пришлось повозиться, но я справился. Цепь на месте, больше рваться не должна, у меня даже еще осталось время до старта категории мультиспид.

Дан старт первому заезду. с интересом наблюдаю за стартом, как народ проходит первый барьер и канаву, потом перемещаюсь по трассе и наблюдаю как народ штурмует торчек (а мостки уже скользкие, на них не разогнаться) и канавы в дальнем конце круга. Все кроме лидера бегут все три канавы, лидер проезжает среднюю. Финиш первого заезда, ехали 7 кругов... не густо...

Затяжная пауза, дождь закончился, но не жарко, до моего старта, по регламенту, минут 20-25, начинаю не спеша переодеваться, вернее переодеваю туфли, снимаю верх скафандра, прикалываю номер и снова одеваю скафандр. На месте не сидится, минут через 10 скидываю бахилы и скафандр, достаю велосипед. Минут через 5 начинаю остывать, через 10 подмерзать. потом иду по чуть-чуть раскатываться/согреваться. На дорожках наледь или каша, трасса сильно поменялась по сравнению с тем, что было час назад. Старт чуть задерживается, а я совсем замерзаю, но перед самым стартоум удается слегка подогреть мышцы. Снова начинается дождь...

К барьеру, Господа. Господ не было, но был барьер, сразу со старта, метров через 30, "с места в барьер", называется. Выстраиваемся на старт, дорожка шириной чуть больше метра, в первом ряду трое, я замерз, мне западло, я скромно встаю во второй ряд. В первом ряду пополнение, уже пятеро и перед самым стартом туда насильственно загоняют еще одного участника с "высоким рейтингом" против его воли. По бокам стартовый коридор ограничен щитами, так что ребятам там тесновато. Я уже хочу старт, мне холодно.

 Напутственные речи, оглашение формата "7 кругов по лидеру" и старт. Со старта народ как-то развалился из первого ряда по сторонам, продавливаю педаль, подлетаю к барьеру на изготовке, спешиваюсь, прыгаю, я третий.

Бегом 20 метров до канавы, прыжок, под крики "беги", прыгаю в седло и кручу. Обхожу второго и преследую бегущего первого, он резво семенит рядом с велом аж до вершины торчка, где я его настигаю и ухожу вперед. Тропа, канава, тропа, канава, канава, канава, дорожка, отдышаться, первый круг, барьер, в седло, аккуратно мостик, по траве и кочкам, мокрые мостки, аккуратно чтобы не снесло, торчек, поворот, тропа, барьер...

 Начало четвертого, но пасмурно и начинает смеркаться, плюс холодно, капли воды на очках только размазываются мокрыми перчатками, я уже готов выплюнуть внутренности, а "стрижка только началась". После второго круга скидываю очки в траву, они больше мешают чем помогают. Все это время меня кто-то активно прессует, не смотря на имеющийся просвет, верхом я еще удерживаю стартовый отрыв, а вот на беговых канавах он прилично отыгрывает и на заходе на третий круг я пропускаю преследователя вперед и стараюсь удержаться. На следующей длинной прямой (финишной) я уже засветил дыру, барьер, через мостик верхом, объехать фан зону и после точка я снова на колесе, начало четвертого круга круговые и...

подарок судьбы, товарищ при спешивании цепляется штанами за педаль и ложится перед барьером. Я снова лидер, но расслабляться рано, бежать нормально я все еще не могу, а крутить, по раскисшему, уже не могу, везде кроме длинной прямой я заламываюсь на своей 39/16.

На фото ничего особенного, но по факту тяжело и скользко. Пытаюсь держать отрыв, на участке трех канав визуальный контроль преследователя, вроде бы подбирается, но уже не так резво как на первых двух кругах.

Ухожу на последний круг, в фан зоне дразнят шашлыком, а мне бы до финиша дотерпеть, каких-то 400 метров... Последние канавы бегом, последняя прямая, даже половина прямой, обхожу кругового, настигаю еще одного, но не хочу его обгонять, пусть еще кружочек покатается. Оборачиваюсь, отрыв огромен и я, по-пижонски, спешиваюсь и финиширую бегом с поднятым на вытянутой руке велом!!!

Повторю то, что уже писал в первых отзывах, суперспринт циклокросс - это адЪ!  Но мне понравилось, а поскольку это только первая из серии гонок, то буду готовиться дальше и ждать следующего старта.

Перед стартом я так замерз, что за 15 минут гонки я даже не вспотел, только согрелся, если бы не налипшая грязь, то я бы даже не переодевался. Переодевшись и смыв основную грязь с велосипеда из фляги с водой, я сделал контрольный звонок домой, рассказал что "все кончено" и я жду награждения. =)

Награждение...

Ну что можно сказать про награждение - это всегда приятно, особенно с ценными призами от спонсоров, покрышками от Андрея Ханнолайнена, рюкзаком от CODERED Store и тортом от BikePoint. =)

Не знаю как, но все это поместилось в мой рюкзак, который до этого уже был набит под завязку. =) Домой ехали веселой компанией, сначала до Пушкина, потом на электричке до города, а там каждый своим маршрутом.

Эта гонка останется в памяти как нечто особое, со своей атмосферой и культурой, с одной стороны вызывающей, с другой - очень близкой и где-то даже родной. Я тоже был молодым... =)

Спасибо моей персональной группе поддержки, которая в этот раз ждала меня дома.
Спасибо организаторам!
Спасибо участникам и фан зоне!
Спасибо фотографам!
Спасибо спонсорам!

Жду новых гонок... =)

(Вне)очередной велокросс. Тыква Рейс (25.10.2014)

Начнем с того, что пару лет назад я проникся велокроссом, купив себе правильный аппарат. Гонок специально под него не было, но это не мешало мне участвовать на нем в не профильных стартах. В этом году как-то резко появилось несколько СХ гонок поблизости но попасть на них не удавалось по различным причинам и все шло к тому, что я пропущу и эту гонку.

Сначала, на просмотре Малинового марафона, я взорвал задний переключатель, а через полчаса еще и оторвал с мясом малую звезду системы. 

Так как ко мне уже ехал набор для сборки синглспида на зиму, я сильно расстраиваться не стал и отъездил неделю на импровизированном сингле с натяжителем из обломков рамки переключателя.

 Дождавшись посылку с чейна я собрал зимний вариант ТС с одной скоростью и полными крыльями, на этом соревновательный сезон я посчитал закрытым. 

Еще через неделю погода резко ухудшилось, стало подмерзать, по утрам я стабильно наблюдал замерзшие лужи и даже серьезно задумался о том, чтобы переобуться в шиповку, но так и не успел это сделать. Последнюю неделю меня постоянно терзали сомненья ехать/не ехать. Одному ехать не хотелось, а ехать с семьей в плохую погоду на электричке тоже не вариант, так что я, на всякий случай договорился что семья отпустит покататься в субботу, но окончательное принятие решения оставил на последний момент. 

В пятницу стало ясно что погода обещает быть хорошей, поэтому взвесив все за и против я зарегистрировался на гонку (меньше чем за полчаса до закрытия регистрации), а вечером обрадовал семью что мы едем все вместе... =) 

Так же пятница запомнилась подарком от почты России, приехал новенький пульсомер, который было решено потестить на гонке. Ночью я снимал лишнее с велосипеда и переобувал его в кроссовую резину. Приехавший в пятницу же новый задний переключатель ставить и настраивать мне было лень. Нет, если бы я не планировал ездить зимой на сингле, то я бы вернул переключатель на место, а несколько раз все перебирать ради сорокаминутной гонки мне было западло. 

Утро, сборы, электричка... Ничего нового, все как обычно. До Сестрорецка доехали на электричке, оттуда я поехал на регистрацию верхом, а Оля с Ваней пошли пешком. Регистрация немного задержалась, я успел вернуться к Оле, и покататься "вдоль трассы". Трасса была полностью размечена, но в самом ее начале была огороженная петля, вход и выход с нее должны были перевесить после окончания детских заездов. 

Что представляла из себя трасса: разгон по дуге по грунту, левый поворот на 90 градусов, 3 барьера, короткий прогон по траве с песком, песок (заявлено 20 метров), ковырялово между берез по траве, выход на грунтовку. В меру извилистая грунтовка с несколькими препятствиями из толстых веток (большую часть не надо было даже прыгать) упиралась в бетонную плиту сантиметров 40 высотой, можно было оттормозиться и аккуратно въехать, но быстрее и проще спешиться, запрыгнуть сесть и ехать дальше. С этой плиты броп на бетонные плиты и правым поворотом уходим на грунтовую, в меру корневую тропинку, петляющую между сосен вдоль подножия склона. Чуть-чуть песка и достаточно резкий подъем с левым поворотом, с одной передачей - однозначно бежать. Далее чуть холмистый синглтрек между сосен с проездом между близко растущими деревьями, и выкат по тропинке в траве на длинную прямую. Отрезок грунтовой дороге чуть больше километра, против ветра, и уход на финишную же грунтовую прямую левым поворотом градусов на 100-110. Таких 6 кругов по лидеру, в километрах получилось 14,6.

Поскольку передачка была одна, то. даже с учетом отсутствия пары сильных соперников, свои шансы я оценивал скромно и в стартовом коридоре встал во второй ряд слева. 

Стартую спокойно, чуть потолкавшись плечами с кем-то из фиксеров, к барьерам подъезжаю в конце пачки. Спешиваюсь, прыгаю, запрыгиваю в седло, через 30 метров опять спешиваюсь перед песочком, бегу и после березок выхожу на 5-6 позицию. На грунтовом участке до бетонной плиты едем с минимальными просветами, после плиты чуть плотнее, крутить приходится весьма активно. Перед подъемом вязну в песке, опрокидываюсь назад, но не падаю, выстегиваюсь и бегом штурмую подъем. В соснах чувствую себя уверенно, даже кого-то обхожу и на выкате на последнюю прямую сажусь на колесо второму и третьему. Первый - Григорий Лалин в просветом метров 50... На прямой работать не собирался, передача на позволяет, как только появился просвет между 2 и 3, добавляю, обхожу справа и сажусь на колесо Юре Якушеву. Он щелкает передачами, заламывается, но уехать не может, скорость чуть больше 37 в пике, у меня на этой передаче есть железный запас 7-8 км/ч (до 45), третьего потеряли при первом же юрином натяге. Начинает проявляться какая-то тактика на гонку. 

Круг второй: У барьеров догоняем Григория, после барьеров выхожу на вторую позицию и пытаюсь ее удержать малой кровью, за мной Юра и еще пара человек на небольшом просвете. Получается чуть отъехать после березок и сохранить просвет до выхода на последнюю прямую. За Гришей упираться не стал, так как первый круг дался тяжеловато и решил сосредоточиться на отстаивании текущей позиции как можно дольше и постараться зацепиться за подиум. На последнюю прямую выхожу с небольшим просветом, но работаю сдержанно, Юра садится на колесо еду около 30, смотрю как он сидит, жду атаки. Атаки нет, доезжаем второй круг. Созревает коварный план, так как уехать от Юры на последней прямой будет достаточно проблематично.

Третий круг. На барьерах ненавязчиво пропускаю Юру вперед... еду за ним стараясь не отпускать и не перерабатывать. На втором круге я чуть не влетел с полного хода в сосну на корневой тропинке на мгновение потеряв концентрацию и допустив ошибку в выборе траектории. Выходим на прямую, проскочила мысль предложить добрать Григория поработав сменами, но похоже что Юра начал уставать, скорость выше 31 км/ч не поднималась. Вобщем отдохнул я против ветра и начал готовить атаку.

Четвертый круг. Барьеры. Перед барьерами чуть добавляю, прыгаю первым, после барьеров в седло и к песочку есть засвет. После березок (главное на завязнуть передним колесом в последней шпильке) просвет увеличился и при выходе на твердый грунт увеличиваю запас. Дальше надо максимально отрываться на ковырялове (по наблюдениям за Юрой на первых трех кругах это реально), использовать петляющую трассу для того чтобы нарушить визуальный контакт (психологически догонять будет сложнее) и минимально сливать на последней прямой, по крайней мере иметь такой запас, который позволит преследователю покушать ветра, особенно если он будет на этом участке пытаться сократить разрыв. Скорость на прямой держу около 29, экономлю силы на случай разборок на последнем круге. К концу круга Юра таки приблизился ко мне, отыграв приличный кусок против ветра.

 
 

Пятый круг. Полностью повторяет тактику четвертого, но появляются круговые, которые пропускают, но при этом становятся, как минимум, визуальной помехой между мной и Юрой. Задача на круг - сэкономить силы и оставить хотябы минимальное преимущество перед последним кругом. В соснах еще вижу Юру на встречном курсе, но к концу круга имею приличный отрыв.

Шестой круг, заключительный. Проскакивая арку, скидываю бутылку с водой в траву (ннне пригодилллллось). Ноги вработались, и бегать, и крутить гораздо легче чем на втором и третьем кругах, во всяком случае субъективно. Надо аккуратно доехать до последней прямой и там валить. Валить на последней прямой удается на 34 км/ч в пике и на финиш заезжаю с поднятыми руками и приличным запасом от Юры. 

Циклокросс (аппарат) я распробовал еще 2 года назад, на Тыква Рейс 2012 в Дюнах, но сегодня еще добавил к нему красок ограничив количество передач. Если честно, не ожидал даже. Если бы знать заранее, то и на старте бы себя повел иначе, более агрессивно, и дальше цеплялся бы за лидера, а не играл в тактическую борьбу. Повезло с передачей, на единственном подъеме, да еще и со сбросом скорости перед ним, не выломать конечно было, но не факт что при наличии скоростей хватило бы техники чтобы заехать. На прямой перед финишем до 37 вообще комфортно было лететь, быстрее - передачку другую надо чтобы не забалтываться, но в тех условиях какие были - достаточно. Усидеть на колесе хватало, удержать просвет хватало, а вот если бы пришлось сбрасывать с колеса, то без вариантов.

После финиша переоделся, покатался в рампе, по песку, а так же на чудо-веле Игоря Бароноса. =) 

От гонки я получил такой заряд позитива, что решил поехать 2 ноября еще на одну циклокроссовую гонку - закрытие фикс сезона, в категории синглспид, главное чтобы погода не подвела. =) 

Огромное спасибо Оле и Ивану - моей персональной группе поддержки, моим самым главным болельщикам и вдохновителям! 

Спасибо Организаторам за отличную ТРУ циклокроссовую трассу и отличную организацию.

Спасибо участникам за гонку, отдельное спасибо Юре за борьбу и отличное видео!

Спасибо фотографам за ваши фото!   

Ссылка на видео от Юры Якушева: Первый круг.

MART HARUOJA MEMORIAL TRIATHLON IN LONG AND HALF DISTANCE (17.08.2014) Часть I

11 октября 2014 года. 23:15.

Смотрю трансляцию IM KONA, только что закончился лимит на плавание у мужских возрастных групп, я в некотором недоумении... КАК!? А главное ПОЧЕМУ!? Почему они плывут кролем за 2:40 и как они могут плыть ТАК МЕДЛЕННО?.. Я не задаюсь вопросом зачем, тут мне все понятно... но при той же скорости и даже быстрее можно же плыть брасом, это что, какое-то табу? И в освоении он, как мне кажется, намного легче и с навигацией проблем нет...

7 октября я зарегистрировался на свою вторую "железку", снова Эстония, снова Keila, на знакомую уже трассу, но теперь поеду не за фактом прохождения, а за временем в протоколе. Подготовка к старту уже началась, теперь, наверное, самое время поделиться как это было в первый раз.

Не знаю почему, но мне никак было не начать данный отчет, может из-за того что уже несколько раз рассказывал разным людям как это было, может потому что есть некоторые сомнения о том что писать и как писать. Думаю что проще было бы повторить прямо сейчас тоже самое, чем писать отчет. Но попробую, засекаем время... Писать буду частями, с некоторым нарушением последовательности действий, так проще.

17 августа 2014 года, время местное, не знаю какое. Я только только начал свой шестой беговой круг, шестой из десяти, осталось всего-то добежать полумарафон. В этот момент ведущий объявляет что финишировал лидер индивидуальной гонки! За сколько же он прошел дистанцию, черт, сколько же сейчас времени? Первый раз за всю гонку я осмысленно смотрю на прибор, кроме низкого пульса он ничего не показывает, так как беговой датчик "потерялся" еще 4 круга назад и я бегу не зная ни темпа, ни времени, только ощущения и наблюдение за своим положением относительно других участников раз в круг. Круг маленький, 4200 с длинной петлей вдоль забора туда и обратно, это очень помогает. Переключаю экран часов на общее время, стартовали мы менее 9 часов назад... Сначала не верю, потом осознаю что пробежав полумарафон чуть больше чем за 2 часа я впишусь ОДИННАДЦАТЬ! Главное не терять трезвость рассудка, будем идти маленькими шажками. Чуть менее пяти кругов, это уже чуть меньше чем 21 километр и чуть более двух часов, это надо бежать примерно 10,5 километров за час, это темп чуть выше 6 минут, это реально, но я не знаю своего текущего темпа... Будем решать постепенно...

Тот же день, точка на карте в 16 километрах строго на восток, время местное, примерно 8:05... Как бежит время, как оно меняет сознание... Несколько минут назад был дан старт испытанию воли и разума, и я его, испытание, чуть было не провалил. Еще только только миновали первый буй, находящийся метрах в ста от линии старта, восхитились идущими по воде, причем буквально идущими, посреди карьера аки посуху, до второго буя еще метров 300, а мозг уже требует от меня ответа, какого лешего я тут забыл?.. Плавание мне дается очень тяжело, и открытая вода и бассейн, очень редко на старте меня не посещают настойчивые мысли сойти. сдаться, бросить все и, громко хлопнув дверью, выбежать из комнаты с дивим воплем: "Ну на смогла я, НЕ СМОГЛА!!!". Более того, это бывает и на тренировках, в чаше бассейна длиной 25, шириной 6 и глубиной 1,4 метра, когда надо всего то проплыть 400 метров кролем без остановки, от борта к борту. Я никогда. повторяю, никогда не плавал больше 2,5 километров за час, да и то в бассейне, с перерывами и в любой момент там можно встать в полный рост. Я никогда, повторяю, никогда не плавал в открытой воде более 1700 метров, да и то это был плавательный этап Выборгмена с выбеганием. Самое большое что я плавал нонстоп - это километр в бассейне, кролем, было это всего несколько раз. Я сейчас я должен проплыть чуть менее ЧЕТЫРЕХ километров, без выбегания (об этом я узнал вчера, на брифнге) и после этого сделать еще несколько вещей, которых я НИКОГДА не делал. Под таким натиском я был готов сдаться, но я не смог найти себе оправдания перед теми, кто ждет меня дома, кто переживает за меня... Для себя я решил что хоть как, но я обязан выплыть, я обязан уложиться в лимит, я не имею права сойти. Мозг отступил и больше не доставал меня... я поплыл...

"Как ты сюда попал, с такой то подготовкой и с такими мыслями?" - спросите вы... "Да случайно..." - отвечу я вам... Не то чтобы совсем случайно, и совсем не без подготовки, но если бы не один случай...

[ноябрь 2013 - август 2014]

<><><><><><><><><><><><><><>

Верный друг, вот седло!
В путь - так вместе!
Верный друг, вот весло!
В путь - так в путь! (с)

Да, это он. Знакомьтесь, Андрей. =) Он об этом еще не знает, но моя железка началась именно с его подачи. Не преодоление железной дистанции в принципе, а именно поездка на железку именно в Эстонию и именно в этом году, без его предложения, поддержки и всяческого содействия я бы еще очень не скоро вышел на такой старт. 

Дело началось чуть больше года назад, во время очередной беседы в аське, естественно в рабочее время. =) Речь зашла о планах на будущее, о стартах в которых бы хотел поучаствовать каждый из нас. Наши спидскейтерские пути немного разошлись, я подзавязал, сменил вид спорта и специализацию со спринтов на длинну, а он успешно продолжает восьмиколесничать, но у нас все так же много точек соприкосновения и общих интересов как и раньше, а может даже больше чем раньше. Дошли мы до суточной гонки на роликах в Ле-Мане, в которой хочет поучаствовать Андрей, соло естественно и переключились на триатлон. Тут я "ляпнул" что желаю принять участие в триатлоне BIGMAN в Праге. Детали дельнейшего обсуждения передавать не буду, но закончилось все выяснением, со стороны Андрея, даты и места действа и комментарием что Прага ему очень нравится и он был бы не прочь поехать туда со мной в качестве группы поддержки и на его авто... 

Прага - это да! С большой буквы "ДА"... Но семья, отсутствие визы, истекший загран, снова семья, виза для семьи и загран для семьи, а с ним проблемы из-за не российского гражданства, а ехать один я уже не хочу... Желание осталось желанием, но в мозгу информация осела. 

Конец октября прошлого года, не помню как именно я до этого дошел, но вспомнил я про половинку в Эстонии в середине августа, о которой очень тепло отзывался другой мой товарищ - Даник. Еще он рассказывал что там же проводится и полный триатлон, и недорого... Недалеко, недорого - заманчиво! Поговорил на эту тему с Олей, ее реакция меня даже несколько удивила, она даже ничего не спрашивала, просто сказала: "Конечно поезжай!" Все это время я где-то в голове держал летнее предложение Андрея, и вот настал момент им воспользоваться. если конечно ничего не изменилось. На мой вопрос Андрей ответил утвердительно, с поправкой на то, что если не будет накладки на Эстонский спидскейтерский кубок в котором он будет участвовать в команде. В этот момент звезды сошлись, хоть у меня и не было в этом уверенности еще около полугода. Предстояла упорная, кропотливая работа по подготовке, причем меня больше беспокоила не физическая, а бюрократическая составляющая мероприятия. Физически я не видел проблем в том, чтобы пройти железку, кроме того я был уверен что без особых проблем покажу результат около 12 часов, что для первого раза (если верить знакомым и интернету) весьма неплохо. При половинке в Выборге 5:18, я имел право на подобную наглость. 

Свою подготовку я условно поделил на 2 части - физическую и бюрократическую. С первой было все просто - купил абонемент в фитнесс с бассейном рядом с работой (и относительно недалеко от дома) и готовься. Со второй были проблемы. Если опустить тот факт, что не было 100% гарантии что поездка состоится, из-за отсутствия календаря EMT тура (кубка), то даже на получение паспорта и визы я смотрел как пещерный человек на спутниковое ТВ. Соответственно эта часть была отложена то момента, когда Андрей подтвердит свое участие в моем путешествии. 

Следующие 4 месяца прошли в упорной борьбе с бассейном, как с самым слабым звеном. Вопрос о том чтобы доплыть 3,8 километра и вписаться в лимит не стоял, но хотелось чего-то большего. К слову, укороченное плавание 1,7 км в Выборге (чистое время в воде, без бега до транзитки, с выходом из воды у замка) у меня было 42 минуты... брасом... Ну не 100% дистанции, а около 80%... Борьба проходила с переменным успехом. За велосипед и бег я не переживал вообще, для первого раза я планировал просто выйти на уровень прошлого года. 

3 марта 2014 года. На www.speedskater.ru появляется новая тема с анонсом эстонских гонок:

а вот и календарь! ЕМТ тур: 25.mai Raplarull 8.juuni Viitna Rullimaraton 14.juuni Tabasalu Rullimaraton 6.juuli Pärnu Rullimaraton 27.juuli Jõhvi Rullimaraton 10.aug Tartu Rullimaraton 31.aug Tallinna Rulluisumaraton при этом еще Тартусский марафон 24 августа! по "новой" трассе (очень похоже на трассу 3-годичной давности)

17 августа - "выходной"! Контрольный звонок Андрею, да, едем!!! Дальше как в тумане. (с) 

На день рожденья я делаю себе подарок, переругавшись со всеми с кем только можно, потратив кучу времени на осознание принципа работы "онлайн госуслуг", потратив ночью больше двух часов на заполнение анкеты (всем моим бывшим работодателям. меняющим юрлицо в трудовой каждые полгода, я надеюсь, очень сильно икалось), я отправил заявление на получение загранпаспорта. Дальше все просто, через 2 недели съездил в ОВИР сфотографироваться, еще через 2 недели получил паспорт. Следующий этап - виза. С визой было чуть проще, т.к. Андрей продлевал в те же сроки свою визу, соответственно помогал и консультировал. Визу получали по приглашению наших эстонских товарищей, спортивную, под календарь EMT тура. На удивление тут все прошло гладко и 23 мая годовая эстонская мультивиза была у меня в паспорте. Данный документ открывал мне широкие горизонты, можно сказать что благодаря ему я исполнил свое давнее желания снова поучаствовать в соревнованиях на роликах и именно в марафонах. которые ранее не были моей специализацией. Подробности опущу, они будут в соответствующих тематических отчетах. 

И вот мы в очередной раз на границе... 15 августа 2014 года, почти полночь... 

<><><><><><><><><><><><><><>

Предполагая что на границе будет засада, мы с Андреем, после долгих колебаний, решили ехать не в субботу, а в пятницу, с ночевкой в непосредственной близости от границы. Такой вариант мы обсуждали когда полтора месяца назад ездили на гонку в Пярну, тогда мы прошли границу ближе к полуночи и практически всю ночь Андрей катал нас по Эстонским лесным тропам, заселились мы только около 5 утра субботы, а в воскресенье предстояло бежать марафон. Нашу границу (Ивангород-Нарва) мы прошли мгновенно и без очереди, а потом еще около часа стаяли и любовались отечественным КПП, поскольку сразу за ним Эстонские таможенники организовали очередь. Границу в Нарве мы прошли в половине второго по нашему времени, заехали за традиционным хотдогом на заправку и отправились в ночь искать место нашего ночлега. 

Несмотря на поздний приезд, нас ждали, не вспомню название хостела, какой-то СПА под Нарвой, но это не так важно, важно что мы таки добрались до кроватей. Нам достался очень уютный номер, с работающим ВайФаем, но, как провинившихся столь поздним визитом, нас поселили... под лестницей. =) 

Как я уже сказал, у нас был ВайФай, видимо поэтому сон не шел, а когда атлету нечем заняться, он... правильно, я обнаружил только что открывшуюся регистрацию на пробег "Пушкин-Санкт-Петербург" и зарегистрировался на полную дистанцию. После этого я уснул со спокойной совестью. =) 

Не знаю как вам, а у меня в голове засела одна мысль, которая мне мешала написать отчет раньше, а в процессе написания только усиливается. На эту гонку я ехал как на курорт, без волнения и страха, не забывая отдыхать и развлекаться. Хотя может так и надо, возможно все свои страхи я переработал в процессе подготовки, став железным задолго до, а сейчас просто приехал на церемонию торжественного вручения диплома. 

Нет, определенный страх был, или может даже паника, а может я просто на какой-то момент усомнился в своих силах, там, в карьере метров через 200 после старта... Но это было не какое-то мгновение, которое прошло и сделало меня сильнее, ведь я же доплыл... 

Доплыл с отличным, просто фантастическим для меня временем 1:25, на честных 3,9 километра, без выбегания, без посторонней помощи. Сделав этот этап, я, по сути, сделал всю гонку, больше никаких сомнений, и никаких шансов сойти. Но еще больший вклад в мой день сделали эти Вежливые люди:

Слева направо, Александр Васягин и Андрей. С Андреем мы уже познакомились, а Александр... вот что значит судьба... Познакомились мы с ним случайно, случайно я узнал что он в прошлом триатлет, случайно он оказался тем человеком, который по сути обеспечил нас с Андреем визами, случайно он открыл Андрею путь в триатлон (пока в эстафете, на этой же гонке, но об это позже) и вновь случайно он был нашей уже с Андреем группой поддержки и "путеводной звездой"... На выходе из воды они так старались донести до меня какую-то важную информацию, что я немного замешкался и чуть было не поплыл ложным курсом, от которого они пытались меня предостеречь. =) Но вот я касаюсь дна ногами и встаю на глубине меньше чем по-пояс. Мысль, которая тревожила меня почти половину водного этапа, материализовалась, все это время я думал когда, где и как попросить Сашу отправить Оле контрольное СМС о том что я доплыл. Проблема была в том, чтобы еще как-то продиктовать ему номер, не снижая скорости. Самое вероятное было сделать это на пункте питания велоэтапа, Саша собирался дежурить там после того как проплывет свой этап в эстафете и запустит Андрея на вело и беговой этапы. Увидеть Андрея я не ожидал, но не растерялся, пары секунд мне хватило чтобы попросить его отправить СМС Оле. В следующее мгновенье я подскальзываюсь на траве, падаю, вскакиваю и бегу в транзитку. 

  

Уже позже я узнаю много интересных подробностей и от Оли и от Андрея, и эти подробности сделают помощь вежливых людей еще более ценной. Но все это будет послезавтра... 

<><><><><><><><><><><><><><>

Ультрамарафон "Длинные аллеи" 63.3 км. Гатчина (24.08.2014)

Сразу скажу что я сошел с дистанции, но с чистой совестью. Теперь обо всем по порядку. =)

Планируя осенью основные старты на сезон 2014, я не собирался участвовать на пробеге "Длинные аллеи" по одной простой причине - за неделю до них я должен был пройти дистанцию "железного" триатлона. В двух словах, "железка" - это 3,8 км плавания, 180 км. индивидуальная велогонка и беговой марафон на закуску, без отдыха между этапами. Во-первых дистанция не маленькая, во-вторых ехать я должен был один, пока семейство будет на даче, поэтому, будучи в здравом уме, я "вычеркнул" ультрамарафон из календаря и успокоился.

Наступил июль... я только-только финишировал на марафоне "Белые ночи", не восстановившись после еще одного эпического пробега, до отчета о котором у меня не доходят руки, как в ненавистном появляется анонс "Длинных аллей" с до боли знакомой, родной и завораживающей фотографией...

  Это какая-то магическая картинка, я дважды уже участвовал в этом пробеге, в 2012 году на марафонской дистанции, а в 2013 в ультрамарафоне и в этот раз я просто не смог устоять. Звонок Оле с вопросом отпустит ли она меня вторые выходные подряд на гонку и предложением поехать со мной, её утвердительный ответ на оба пункта и я уже оплачиваю стартовый взнос.

 Зарегистрировался на 63 км замяться через неделю после "железки" и снова красивый номер!!! В этом году мне везёт. =) Почему на 63? Не знаю, на меньшее я не согласен, не на этом старте... Зная что будет тяжело, предполагая что с высокой долей вероятности я не смогу закончить дистанцию, я не мог поступить иначе. Это для меня особенный старт, с особой атмосферой, с живой, а не закатанной в грубый асфальт, дистанцией, я решил сделать его стартом 4FUN, пробежав столько, сколько позволит мне мой организм, будь то 10-20-40 или 63 км.

17 августа: стартую в Эстонии на "железке".

18 августа: я живой, руки, ноги на месте и шевелятся, правда есть хочется чуть больше обычного. Днем, так как на работу уже поздно ехать и в принципе не обязательно, ибо я отпросился заранее, еду на дачу. Вечером семейный ужин с жареным мясом и домашним крымским вином. =) 

19-22 августа кручу в легком режиме велосипед, один раз катаюсь на роликах.

23 августа - абсолютно пассивный отдых на даче, хотел немного поплавать и побегать, но погода не позволяет ни того, ни другого. Вечером с Олей и Ваней едем в город.
По приезду в город стандартная процедура сбора на гонку: список необходимых вещей, изучение расписания электричек, упаковка рюкзака параллельно с ужином... в какой-то момент раздается звонок в дверь телефона, Борис. Первый вопрос, еду ли я завтра в Гатчину и тут же предложение подвезти меня на авто от Московской. Предложение приятное, но нас трое, да еще с коляской, о чем я и говорю Борису. Еще пара минут обсуждения и мы чудесным образом помещаемся в "клубный автобус", да еще и от самого дома, так как Борис живет рядом с нами. =) После такой приятной новости заканчиваем сборы, меняем транспорт Ивану на менее габаритный и укладываемся спать.

Утро перед стартом.
Подъем в 6:40, завтрак, последняя проверка и вот мы готовы к выходу. В 8:10 за нами заезжает Борис с супругой и детьми на огромном микроавтобусе, грузимся и едем за остальной частью нашей веселой компании, по пути рассказываю вкратце Борису про прошедший неделю назад триатлон.

На Московской забираем на борт Александра Короткова, Александра Пятко и Диму Михайлова, с ними я познакомился на пробеге Домик Лесника в конце апреля. За разговорами дорога проходит незаметно, примерно в 9:20 мы на регистрации.

Регистрация проходит очень быстро, показываю страховку (оформил ее в середине мая до конца года), расписываюсь и получаю номер, теперь можно переодеться и идти на старт.

Трасса уже как родная, дистанция знакома, сюрпризов не будет, так что в этом году бегу налегке (в прошлом году я бежал с питьевой системой), из питания беру только гели двух сортов перелитые дома в маленькие фляги по 120 гр. Одну флягу беру с собой, еще три оставляю Оле, буду брать по мере необходимости. На улице не жарко, утренний моросящий дождик закончился, погода идеальная. План простой, начать плавно, в районе 5:30 и бежать  сколько выдержу. Последняя проверка, часы, GPS, номер, пульс... иду на старт, Оля желает удачи.
В этом году получилось не опоздать на старт. =) Небольшая приветственная речь, последние напутствия, приготовились, марш!

 Со старта народ как-то очень бодро ломанулся вперед, в прошлом году такого не было. Чуть ли не половина участников очень быстро скрывается в парке, мне торопиться некуда, да и не за чем. Планирую придерживаться темпа 5:30 в начале дистанции, а дальше как получится. В отличии от прошлого года, технических проблем нет, так что можно лететь по приборам.

На какое-то время зависаю перед нашей ультрамарафонской компанией, предварительно у всех примерно одинаковый планируемый темп. Убегать не собираюсь, мне это ни к чему, да и дистанция солидная, сильно сбрасывать темп чтобы влиться в компанию тоже не хочу, так и бежим переговариваясь на расстоянии метров 15. Через пару километров темп выравнивается. группа собирается вместе и дальше бежим с шутками и разговорами, сразу вспоминается особая атмосфера ультрапробегов. После ночного дождя тропинки скользкие, бегу аккуратно, по траве бежать даже проще чем по раскисшим тропкам, но мочить зря кроссовки совсем не хочется. Первый круг получился 28:36, чтобы уложиться в лимит, надо продолжать держать тот же темп, пока задача кажется посильной. Второй круг особо ни чем не отличается от первого, так же скользко, те же лица, в середине круга делаю санитарную паузу, это даже не необходимость, а тактический прием, пока есть сили ы пока не стартовали марафонцы. Сделав дело неспеша догоняю свою группу. 

Несмотря на остановку, время второго круга 27:06, это начал натягивать Борис. =) Отпускаю его и Александра Пятко, мне сегодня не с ними. Следующие круга бегу с Сергеем Овчинниковым, делюсь впечатлениями от прошедшего неделю назад триатлона, отвечаю на вопросы. Темп комфортный, третий круг за 27:50.

 Равномерно поедаю гель, запиваю его на основном пункте питания водой. Убегая на следующий круг прошу Олю приготовить "красный гель", это изогель, он более жидкий чем обычный, приятнее заходит, но менее калорийный. 

Середина четвертого круга, снова санитарная пауза, тут уже и необходимость, организм так реагирует на свежесть. Снова чуть поднимаю темп чтобы догнать компанию, четвертый круг за 28:34. Треть дистанции позади, самочуствие хорошее, голода нет. Пока что в лимит вписываюсь, самочувствие по-прежнему хорошее, ноги на удивление свежие.

То ли от того что дорожки подсохли и притоптались, то ли от того что вработался, темп незаметно поднялся, плавно убегаю от Сергея. Пятый круг 26:18, шестой - 26:52, мне это начинает нравиться. =) На каждом круге съедаю кусочек банана, запиваю водой. Теперь хочется есть, прошу Олю приготовить на смену желтый гель и забираю его после половины дистанции. Прикидываю как мне распределить две оставшихся фляги. По идее должно хватить до финиша, 3+3 круга на каждую, можно даже по 2,5 или по 2, последнюю десятку дотяну и без питания, на бананах/изюме, если понадобится. 

Круг седьмой, переломный... Начинаю так же легко как и предыдущие, на привычной точке, перед мостиком, делаю очередную санитарную паузу, возвращаюсь на трассу и понимаю что что-то не так, за полминуты без движения бедра буквально надулись, чувствую себя Халком, манжеты стартового комбеза просто врезаются в ноги. Бежать становится не очень комфортно, но сходить не хочу. Время 13:12, останавливаюсь на пункте питания, съедаю банан, запиваю водой и в путь. Круг за 28:03. 

Начало восьмого круга, марафонского, прокручиваю в голове дальнейшие действия, добежать этот круг, потом еще один, потерпеть до полтинника, а там уже добегу, ибо сходить смысла не будет. Полкруга позади, бежать становится совсем грустно, темп вроде бы сильно не падает, но дискомфорт сильно возрастает, бежать с забитыми бедрами то еще удовольствие. Пробегаю еще немного и перед выходом из парка принимаю окончательное решение - сход. 

На пункте питания уже не останавливаюсь, бегу к финишной арке, и прошу зафиксировать сход. В зоне финиша на меня пытаются надеть медаль, отказываюсь, потом мне пытаются вручить ее еще раз, опять отказываюсь и вижу искреннее удивление, видимо это у волонтеров уникальный случай. =) Коротко объясняю что я сошел с дистанции, а вот от сухпайка не отказываюсь. =) Иду объясняться к Оле, почему я вдруг сошел, когда они с Ванькой за меня так болеют, Иван даже в ладоши хлопал когда я пробегал, правда потом устал и уснул. =) 

По пути подхожу еще и к главному судье, чтобы отметить свой сход. 

Последний круг получился 27:49, а время марафона на не самой простой трассе 3:41:10, через неделю после железки, я считаю, неплохо, по крайней мере мне не стыдно. 

Теперь я болельшик, ем, пью, отдыхаю, минут через 20 ноги отпускает, появляется чувство что я мог бы вернуться на трассу, добежать 4 круга, да еще и вписаться в лимит, но, скорее всего, это кажущееся, экспериментировать не буду. 

Погода разгулялась, вышло солнце, стало тепло и приятно. Дожидаемся всех наших утренних попутчиков, переодеваемся, слегка перекусываем домашними заготовками, у кого они есть, и дружно грузимся в автобус к Борису. На обратном пути кто-то беседует, кто-то занят своими мыслями, кто-то спит, но вся эта компания воспринимается как большая дружная семья. На выезде из Гатчины попадаем в пробку, но даже с ее учетом дорога домой проходит незаметно. Часть компании выходит на Московской, нас же Борис любезно довозит до дома, и вот оно, то самое "неловкое чувство", когда уже попрощались несколько раз, уже надо идти, а не хочется... мало знакомые, но при этом очень близкие друзья.

После этого старта я окончательно решил даже не пытаться в этом году делать сотню 7-го сентября, может быть в следующем году я буду готов на этот подвиг в таких же условиях, но не сейчас. 

Благодарности.

Оле и Ивану - моей группе поддержки, моим болельщикам и вдохновителям, кормильцам и фотографам.

Организаторам - за организацию и атмосферу, на этот пробег хочется возвращаться снова и снова.

Всем знакомым, которые поддерживали меня на дистанции, перед стартом и после финиша.

Волонтерам на дистанции.

Фотографам.

Отдельное спасибо Борису Шеляпину за компанию и вдохновение на различных пробегах, а так же за транспортировку нас на комфортабельном круизном микроавтобусе от порога дома до места старта и обратно. 

Текущие новости... =)

Во вторник зарегистрировался на триатлон в Кейла (Эстония), полная дистанция, пройденная в тестовом режиме в этом году. На следующий год намечен штурм на результат, цель - приблизиться к 10 часам на знакомой уже трассе.

PS: Кое-кто меня регулярно упрекает в не написании отчетов о прошедших стартах и мероприятиях, постараюсь подтянуть, в первую очередь обновлю перечень прошедших стартов на соответствующей странице блога.

UPD Список обновлен. =) 

2 недели до...

Ну вот я плавно и подошел к самому значимому (на сегодняшний день) своему старту - полному триатлону. Последние 2,5 недели я был в Крыму, если точнее в Керчи, на двух морях: Азовском и Черном. Там я сосредоточился на плавании и немного побегал, велосипед не брал из-за сложностей логистики, вернее некоторых массогабаритных ограничений багажа - семейный отдых. =)

Больших объемов я не делал, это скорее был восстановительный сбор, надо было отдохнуть физически и морально, немного подтянуть плавание, заодно потренировался в тяжелых условиях (жара  на беге и хорошая волна на открытой воде), что должно пойти только на пользу.

До старта осталось 2 недели, за это время я планирую провести 3-4 беговых поддерживающих тренировки и столько же в бассейне и/или на открытой воде. Плюс к этому прикатать и поднастроить (при необходимости) разделочник.

За время отпуска хотел оформить отчеты о прошедших в этом сезоне стартах, но руки так и не дошли, так что все снова откладывается на неопределенный срок. В проекте:
Марафон Дорога Жизни;
Пробег "Домик лесника" (125 км за 2 дня);
Командная шоссейная гонка с раздельным стартом на 130 км;
Марафон на роликовых коньках в Рапла (Эстония), после четырехлетнего перерыва в тренировках на роликах;
Пробег вокруг озера Ильмень (250 км за 3,5 дня);
Марафон "Белые ночи", через 2 недели после Ильменя;
Марафон на роликовых коньках в Пярну (Эстония), через неделю после "Белых ночей".

База, как для отчетов, так и для железного триатлона более чем достаточная. Пожалуй я готов. =)